“五一”假期首日，鏡頭對準我市重點建設項目：黿頭渚景區內游人如織，景區外圍擋內，地鐵5號線黿頭渚站樁基施工正進行最后沖刺，100多名建設者選擇隔絕熱鬧，奮戰新線建設；中環312國道惠山段施工現場，混凝土泵車高高舉起灌注臂，鋼筋叢林中，中環“成環成勢”施工正酣；蠡湖之畔，1500多名建設者正全速推進無錫文化藝術中心主體結構、幕墻和內部結構施工，“蠡湖風帆”蓄勢起航……

　　“五一”假期，我市地鐵“五線共建”、快速中環、“一體兩翼”交通工程及重點公共文體場館施工“不打烊”，超萬名建設者奮戰在工地一線，拉滿“進度條”與時間賽跑，用汗水詮釋勞動之美。其中，地鐵5號線、4號線二期，中環312國道惠山段、錫山段，錫澄一體化工程錫暨大道，奧體中心、無錫美術館等多個項目在節日期間傳來喜訊，為“五一”添彩。

　　昨天上午9時，隨著“初心號”盾構機刀盤再次切入地層，地鐵5號線鴻橋路站至體育中心站長1140米的盾構區間右線正式始發；與此同時，5號線旺莊路站至春潮商業街站盾構右線始發，4號線二期最后一段隧道啟動掘進，向著全線“洞通”進發；太湖梅梁湖水域西側半島，S2線穿湖“大盾構”施工現場，100多名建設者正在緊鑼密鼓地進行工作井施工，為盾構“下潛”做好準備。

　　無錫地鐵建設公司相關負責人介紹，根據建設計劃，進度最快的地鐵4號線二期今年將實現全線貫通，確保明年通車試運行；橫貫我市東西方向的5號線目前已有10座車站完成封頂，三個盾構區間完成雙線貫通，預計2028年通車；一頭連著太湖新城，一頭伸向梁溪主城，6號線計劃2029年與市民見面；年內，除葛埭橋站和太湖新城站外，其余7個站點將實現圍護結構完工，S2線計劃2030年通車試運行。

　　“趕在‘五一’前夕完成跨錫虞路懸澆梁澆筑，項目迅速轉入高架上部結構施工。”錫暨大道新建工程項目11標負責人介紹。昨天上午10時，記者在施工現場看到，一排排高架墩柱鋼筋聳立，工人們全體在崗，承臺、預制箱梁和墩柱施工有條不紊地進行。

　　據悉，錫暨大道新建工程全長11.6公里，是繼鳳翔快速路北延后，在我市東北片區構筑的第二條錫澄快速通道。市建管中心道橋部負責人介紹，“五一”假期，快速中環東、北線312國道惠山段、錫山段及其配套工程作業面施工不停歇，此外，備受市民關注的滬寧高速無錫樞紐也在加班加點推進中，確保今年“十一”前通車。

　　市民外出游玩時可能會注意到，奧體中心、無錫醫療健康產業園、無錫美術館、無錫文化藝術中心等城市重點文體場館建設在節日期間馬不停蹄。“勞動者的節日，‘勞動’是最好的‘答卷’，保質保量干好工程，是我們最大的心愿。”S2線馬山站鋼筋籠焊接技術能手趙帥飛堅定地說。

來源：無錫日報